刚下高速，跑得热气腾腾的车熄了火，走一步喘一步。往前看，密密麻麻的车子将通往目的地的道路挤满了，坐在驾驶位的我只有一个想法：现在回去行不行？
好不容易将车“搬”进了停车场，脚踏实落到地上却又发现比风景更显眼的是人。等到买票进去，在下午2点钟吃了顿饭闲逛一圈后，4点左右又怕返程高峰紧赶慢赶驱车回城。
“别在假期来。”回程路上，长辈似曾相识的抱怨让我想到无数个“糟心”的国庆。堵在景区门口、订不到住宿、体验感不好……这些现象依然在困扰着国庆出行的游客们，而在这种种背后，我们给予期待的旅游消费升级似乎难以迎来突破。
National Day
10月7日，文化和旅游部以及各大平台陆续出台国庆旅游数据。经文化和旅游部数据中心测算，国庆期间，全国国内旅游出游5.15亿人次，按可比口径恢复至疫前同期的70.1%；携程发布的报告显示，在经历了暑期旅游高开低走后，国庆期间各地迎来了补偿式出游热潮，全国多地知名景区连续多日入园量达到峰值；驴妈妈旅游网的数据显示，主题乐园、山水名胜、文化古迹火爆；红色旅游、乡村旅游、非遗打卡较往年人气更旺。省内游、周边游依然是出游主体，国内游提前错峰出行更受追捧。
收入恢复不及人次，微度假正当时或成原因
值得注意的是，在出游人次恢复七成的同时，旅游收入仅恢复至疫前同期的不到六成。这样旅游收入复苏赶不上出游人次复苏的现象在今年清明、“五一”以及中秋都有显现。一边是高涨的出游热情，另一边是不及出游热情的旅游消费，恢复进度参差背后，“轻旅游”“微度假”占比的提高是影响因素之一。
对于“轻旅游”“微度假”的火热，老家在一“十八线”小城的我确有切身感受。就比如文章开头提到的目的地双旗美村，其实是我老家下辖县新打造的一个乡村振兴示范项目。这座村在交通改造后离城区和景区都很近，亲戚提议到这个地方去玩，一是考虑到距离近，二是考虑到并非传统景区，游客可能相对较少。
但等真正走在路上，差一脚油门就能拐进村子里的时候，我们才发现这里并非我们想象中的小众目的地。原本以为会驶向景区的车钻进了面积不大的村子里，将停车场、道路甚至村民的院子都挤得水泄不通。进村的车辆大部分来自本市，偶有零星几个来自其他距离较近的市。间或听到有游客抱怨说：“上几次我来可不这样，人也太多了。”
的确，对于非节假日来村的游客来说，平均日接待人次超5000是个有些夸张的数字。但这其实是常态化疫情防控背景下，周边游目的地面临的现实。文旅部的数据显示，国庆假期，周边游订单是节前的8.6倍；此外，本地消费用户占比是异地消费用户占比的3.4倍。文旅部指出，假日旅游客流主要集中在省内，本地游、周边游、近郊游是主流。以短时间、近距离、高频次为特点的“轻旅游”“微度假”“宅酒店”受到游客青睐。
与微度假正相关的，是集中在本地的低消费。双旗美村的门票家庭票（2大1小）不过六十几元，成人票不过三十几元。村内二次消费的场景较少，且餐饮就占据了很大一部分。作为早晨来、傍晚归的本地人，除了油钱、午饭钱和门票钱外无需支付其他，结算下来人均一天的消费也超不过200元。当然，个别例子并不具备普适性，但其至少代表了一类模式，即低消费近程休闲。在今年疫情反复影响、天气情况复杂的国庆里，这种模式占比不小，影响着旅游收入的数据表现。
体验感不佳？警惕微度假步入恶性循环
这次的国庆微度假给亲戚带来的体验说不上好。曾带朋友去过双旗美村几次的她说，往常来的时候干干净净，现在看着太乱了。试想一下怎么不乱呢？一个面积不大的村落，日接待量超5000人，入口全是车，进来全是游客，粉黛草被踩倒了好几处，打卡的网红玻璃地板上全是鞋印。连村里做餐饮的村民都劝我们，要来平时来，节假日不好玩的。
乡村类目的地的爆火带来的是超负荷运转的焦虑。考虑到国庆游客多，村庄安排了年轻志愿者帮忙，但即使这样，一餐饭也要等上个把小时才能吃上，一个车位也得绕三转才能找着。带着老年人去乡村本来是件有情怀的事，可假期的乡村对老年人就不那么友好了。堵车、嘈杂、跟不上的无障碍设施会给他们带来一定程度的不方便。就比如没有设置观光车的双旗美村，虽占地面积不大，但还是有相当一部分出行的人有相关需求，争相问哪里能坐上观光车。
回到乡村游和微度假，这些新出现的概念无外乎是旅游需求提档升级的阶段性成果。需要警惕的是，微度假目的地的承载量通常低于传统景区，等到游客挤满城郊乡村，过载的压力自然会对个体游客的体验造成影响。再加上没有突破的消费模式和单一的消费场景，微度假很容易步入恶性循环。
不过，从数据来看，高品质休闲度假也占据了很大市场。文旅部指出，一二线城市近郊的度假型酒店、高品质乡村民宿及主题乐园周边酒店预定火热，房车露营、周边自驾成为出游热点。就在双旗美村，均价800左右的高品质乡村民宿也大有市场，如不提前十天半月预订便住不上。可见，旅游市场朝高品质休闲度假和低消费近程休闲分化的趋势愈发明显，只是如何在这花开两朵的情况下全面且平衡地发展，还需要更深入的思考。
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