骑行流浪路线概略：
第一天： 龙里 至 贵定 ，约40公里
第二天： 贵定 至麻江，50多公里
第三天：麻江至 凯里 ，50多公里
第四天：在 凯里 休息一天
第五天： 凯里 至 台江 ，50多公里
第六天： 台江 至 三穗 ，60多公里
第七天： 三穗 至玉屏，50多公里
第八天：玉屏坐火车返回 贵阳
流浪想法的萌生
今年五一的时候，我们一家三口从 贵阳 骑行至久长，然后从久长骑行到 开阳 。回程的路上，我们一起回味骑行路上的乐趣时，我突发奇想说：“暑假的时候，我们骑车出去流浪吧！流浪一个星期，如何？”，话一出，儿子和老公两个人都立马表示赞同。于是，就有了这次假期骑行七天的计划。原计划是等儿子的毕业演出（7月16日晚上十点）一结束，7月17日一早就出发的。但是在这之前的几天，98高寿的奶奶因病不治去世，治丧熬了好几天夜，人比较累，刚好17号，18号的天气预报又有雨，老公就提出20号出发的建议。我和儿子都想坚持原计划，17号出发。老公被我们说服了，也同意17出发了，大家就紧锣密鼓的各种收拾东西，做好出发的准备。然而，就在东西收拾好了，准备睡觉的时候，孩子突然说他肚子疼得难受，半夜去医院挂急诊，急性肠胃炎。鉴于孩子身体不适，我们就自然把出发时间推迟了两天。7月19日，我们从 贵阳 坐货拉拉（从 贵阳 到 龙里 拉自行车）的车到 龙里 。因为之前我们从 贵阳 骑行到 龙里 过，所以，这一段我们就没有再次骑行了。在 龙里 住一晚后，从 龙里 的外滩酒店出发到 贵定 。
骑行流浪第一天：龙里至贵定，210国道
全程应该在42公里左右，出发一段时间后才开启了运动记录，所以记录里少几公里。
早上7点起床，一家人洗漱并在酒店吃完早餐后，八点十分左右，我们出发了。
从 龙里 出来没多远，就到了 贵定 县境内，此时天空中也下起了雨，把提前准备好的雨衣、雨鞋等用具全部穿戴好后，雨已经就停了 
。为了避免再次下雨，还是坚持把雨衣穿了一会儿。在这个界碑处，来一张，表示我们来过了 
。
这是此次骑行中最重要的一个插曲，必须浓墨重彩。就在从上一张照片中可以看出孩子的表情并不高兴，其原因是下雨和大上坡。因为下雨，我们被迫穿戴雨具，也就打乱了我们骑上坡的节奏，不得不穿着厚重的雨具推行一个大上坡，很累，所以，孩子的表情并不高兴。终于推到坡顶，雨也停了好一会儿了，孩子嫌雨衣太束缚，就把雨衣脱掉，准备愉快的冲下坡。可是，就在刚蹬上自行车踏板时，一抬头就看见孩子摔倒在马路上，并在哭泣，赶紧赶到他身边，把车停好，把他立即扶到路边，并把骑在前面的老公喊停下来。把孩子的车推到路边，及时检查孩子的伤势。这是我们骑行两三年来，第一次出现摔跤的事故。尽管那时我心里很慌，但为了稳住孩子，我故作坚强，抱着他，询问骨头痛不痛，胳膊还能不能动，在确定只是皮外伤的情况下，老公给儿子用双氧水消毒，这个操作使孩子痛得孩子说：“妈妈，快打120，我快晕倒了，我就要死了”。我看着孩子嘴唇发白，身体越来越沉的压在我身上，我蹲在地上，把孩子放在我腿上抱着（他有120斤 ），一直不停的喊着他，跟他说：“孩子，不要怕，我知道很痛，不过已经处理好了，爸爸妈妈都在呢，别怕”。约1分钟后，孩子的嘴唇才开始有血色，我才稍微放松了一点。在路边临时搞了塑料袋，垫了点东西让他坐下来，给他身上披了雨衣（他觉得冷），搂着他，让他喝了点水。渐渐的，他缓过来了，我们开始商量后面该怎么办了？首先是问孩子：“还能继续走吗？如果不能，我们就喊货拉拉来，把车和人一起托运回 贵阳 ”。孩子问：“还有多远到 贵定 ？”得知只有10多公里就到 贵定 后，孩子说：“我的手臂现在不能骑车，我想先试试能不能推车，十多公里，今天也不热，我们又不赶时间，慢慢推，今天应该能到 贵定 ”。我和老公表示支持，于是我们开启了推行模式。
孩子很辛苦，但他在坚持，他不愿意就这样就结束了我们酝酿已久的骑行流浪。
沿途发现一种不知名的果果，和大大的毛毛虫。观察毛毛虫吃叶子，还用树枝玩了一会儿毛毛虫。分散一下注意力后，孩子觉得手臂没那么疼了，在一个下坡前，鼓起勇气，重新进入骑行模式。
下午三点半左右，终于到达目的地 贵定 了。换衣服，处理完伤口，我在酒店洗衣服，爷俩去县城里寻觅美食。等我衣服洗完，他俩也确定了吃饭地点，汇合饱餐之后，就是各种闲逛。
贵定 的聚贤楼里，展览了 贵定 县城近几十年变迁的照片（一个叫宋光忠的同志，每隔一段时间就会在同一个地点拍摄 贵定 县的全貌），这引起了我的兴趣，想知道他都是在哪个位置拍摄这些照片的。我询问当地人，图片中的桥梁和建筑物分别叫什么名字，然后，我们就在县城里逛荡，终于发现了拍摄 贵定 现成全景的位置应该是最后那张图中远处的那个亭子处。
第二天 贵定至麻江，210+320国道
这应该是骑行过程中，孩子心情最愉快的一天。下坡明显多于上坡，而且下坡还很长。
早上我七点起床，由于酒店没有早餐，我就先洗漱好后出门去买了三碗牛肉粉带回酒店吃。吃完八点多出发。
九点多，我和孩子蹬上一个长上坡后，看见天空中有一块儿蓝天，他觉得很美，在此拍照留影。
在黄丝镇买了纱布，把伤口处包扎一下。国道上，有些坡是无法用骑行征服的，只能推行。手缠着纱布的孩子，觉得我的车太重，推行太辛苦，主动来跟我说：“妈妈，这个上坡，你推我的车，我推你的车，你的车重。（我和老公的车后面都有驮包，负责驮行李，儿子的车身最轻，没有任何负重）。那一刻，幸福感爆棚。
十一点左右，在一个柳树荫下，我们停下来，吃点儿东西，休息片刻。大约十二点多到达景阳镇，老公在镇上买了一笼包子和一杯豆浆补充一下。儿子去超市给我个他自己买了个冰棍吃 。然后又继续出发了。
距离麻江还有3公里左右的时候，已经是中午了，艳 阳高 照，我们却要面临一个长长的S型上坡（坡长，但能骑），疲惫不堪的我们的内心很绝望，但还是要坚持。当导航上出现有一条坡度更大（只能推），但距离能近一些的小路时，孩子选择了推行距离近的路，但是坡度真的很大，推得很累。他边推边说：“自己选择的路。再困难也要走下去”。突然他回头看我，见我很吃力的推着车前行，他又说：“妈妈，我来推你的车吧！我看你累得够呛了，别把你累倒了”。我确实累得难受了，也就同意了换着推车。图二就是我们推上那条捷径后到达了麻江的路线指示牌的照片，觉得特别不容易，特拍照留影。
大约中午两点多，到达酒店。休息，洗衣服，然后在街上闲逛，寻觅到一家黄牛王，味道很不错，价格也还适中。我们三个人，100多，吃得很撑。 麻江县 城很小，但是双拥广场有一个超级大的蹦床，这是我们目前遇到的最大的蹦床了吧。
第三天 麻江到凯里 320国道
这是骑行任务最轻松的一天。距离近，且路较容易骑行。
根据天气预报，气温逐渐上升。我们出发的时间也不得不提前了。六点起床，洗漱后，出门给孩子和老公买好早餐，吃完，七点多出发了。
清晨的国道上，真是美如画。孩子说：“妈妈，你看，禾苗在微风的作用下像波浪，好美”。
路边休息时，偶然发现沙堆上有很多洞洞，仔细观察，发现是一种蜂在筑巢，它们勤劳的爬进洞里去把沙子刨出来。这使孩子高兴坏了，停在那里看了好久，他说：“我以为只有在法布尔昆虫记里才能看到的昆虫，居然在生活中被我遇到了，实在是太有趣了”。
九点多到达下司古镇，当日有赛龙舟比赛，但人很多，太阳太大，我们没怎么看。在古镇里吃了状元面，冰粉，玩了投壶，差不多十一点的时候从下司古镇往 凯里 出发。
关于下司古镇的门票，当地人都不买票，只有游客才被买票。45元每人。可以说自己是去镇里买面条的，就不用买票了。我们是买了票才知道这个梗的。这个门票钱，花得不值 。
到 凯里 后，孩子要求在 凯里 修整一天，于是我们在 凯里 住了两晚。逛吃。
国贸附近瞎逛，有一家冰杨梅很好吃，她家旁边玉婆婆夜包子店。苹果山公园里，苗族大妈们在练习苗族大歌，准备参加比赛。民族博物馆里看关于 黔东南 州的有关文化和特色。
第五天 凯里到台江 320国道
骑行三天后，发现之前准备的行李有些根本没有用过，于是，我提议精简行李。我的驮包主要负责的是衣物，老公的驮包主要负责驮的是食物和药物。把多于带的衣服拿出来，食物基本上在路上我们都不需要补充（每天都吃过早餐出发，中午些就能到，除了水以外，不需要更多的食物准备）。整合后，决定把老公的两个驮包都快递回 贵阳 （因为他的驮包本身的重量都较大）。这样，老公就轻松很多了。
为了避免高温骑行，我们把出发时间再次提前了。我五点起床，洗漱，买早餐，等大家吃完后六点四十左右出发。
从 凯里 西穿城到国道上，花了约一个小时时间，刚出 凯里 有约7公里的长上坡，七点多，太阳就高高挂起了。
进入320国道就到了台盘镇，此处有约3公里的长下坡，很爽。接着就是南瓦观景台处，这是一个上坡，坡度本身不太大，但对于已骑行三天的我们，也有点儿吃力了，于是推着走过了这个坡。
主动帮我推车的孩子，让我感动。
320国道上名叫李家湾的地方，有个便利店和公共卫生间，停下来买水和上厕所。看到被装在盒子里玩耍的小朋友，好可爱，给他拍一下， 。这两块碑的意思是，家里有已成年到不学好的孩子，家长为了让他能尽快走正路，希望他今后能好好做人，不要再做坏事。就给他立个这样的碑，他就能受到指示，乖乖的学好了。
约12点左右到达 台江 。 台江 县城比麻江还小。这个县城的特别之处在于，这是一个没有红绿灯的县城。人口人少，民族特色浓厚，街上穿着民族服饰的人比例较多。
卖菜的大妈，还不停的在编织着民族服饰需要用的一个绳。
夕阳时，在河里踩水，在广场上跳蹦床。有一条以反清英雄张秀眉命名的秀眉大道。 台江 的主街道名称是苗疆大道。
第六天 台江到三穗 320国道
这是本次骑行难度最大的一天。温度高，距离远。
我依旧是五点起床，洗漱好后出门为老公和儿子买早餐。等吃完后，也是六点四十左右出发。
从 台江 一出来就是一个3公里多的大上坡 ，我和老公都没能骑上去，骑到一半就开始推车了，而孩子一口气把这3公里多的上坡硬是骑上去了。 
。我真是太佩服他了。不过，还好，大上坡后，我们也迎来了一个很长很爽的下坡 。
八点多的时候我们就到达了 剑河 县。原本计划要到 剑河 去泡温泉的，后来觉得天气太热，泡温泉难受，所以，选择了在 台江 县停留， 剑河 县就只能是经过一下了。 剑河 的街道比 台江 好很多，县城的建设也挺好，高楼蛮多。
过了 剑河 县城，我们进入320国道，大约十点半的时候，孩子就觉得累了，于是停下来休息。喝水，吃点儿小东西。大约休息了十分钟后继续出发。遇到的是一个上坡，如果是平时，这个上坡不算什么，可对于高温条件下，骑行四天的我们来说，这个坡都是个困难，我们推车前行。
还没有走到20分钟，距离上次休息，也就前进了1公里吧！孩子又喊累了。老公怕孩子中暑，赶紧让他在树荫下休息，把带的风扇给他吹着，把毛巾用水打湿了给他擦脸。老公想让孩子继续休息，我看了看时间，已经11点了。再休息，就意味着我们后面的处境更难，要么一直休息到下午太阳下山，要么现在就要赶紧走。我提议：可以让孩子坐县际班车到 三穗 的客车站等我们，或者他到 三穗 后，自己打车去酒店也可以（他有电话手表，可以用支付宝，也有现金）。孩子思考了一会儿后说：“我们还是继续一起走吧！只有17公里了，我能坚持”。
推行完上坡后，孩子继续坚持骑行。但是明显感觉他比较焉了，都不多说话了，保存体力，专心骑行。
终于在十二点二十的时候，我们到达了酒店。当地气温38℃，酒店老板看我们骑三个自行车，都惊讶坏了。参观了杨志成将军纪念馆，买了一个很怀旧的饮料，我们小时候喜欢的小香槟。关于这个话题，儿子和老公讨论的一路。 。 三穗 的血酱鸭好吃，雪冻米豆腐也好吃。
今天的骑行后，老公决定把原计划的 三穗 到玉屏的骑行取消了。我能理解他的想法，气温太高，为了孩子的安全着想。但我还是觉得最后一天了，就这么放弃了挺可惜的。于是，我们决定，老公带着孩子坐货拉拉到玉屏。我还是骑行到玉屏。我骑儿子的轻车，不带行李。
第七天 三穗到玉屏 320国道
最后一天了，气温虽高，但我能出发得更早，也不用驮行李了，轻装前行，应该问题不大。
五点起床，不用给他们买早餐和收拾行李了，我五点四十，带一瓶水和一瓶饮料就出发了。
六点二十左右在出 三穗 的时候看见一家早餐店营业了，进去吃了个早餐。7点钟到达了一个观景台，停下来，美景拍照留影。
七点半，到达仙人桥观景处，拍照留影。
离仙人桥不远处就是 镇远 县的龙进观景台，有观景台的地方我都停下来拍照 。
八点半到达 镇远 县的 舞阳 河大桥，给美丽的 舞阳 河来一张。
八点四十到达 岑巩 县，在县城拍照的时候遇到一个骑行爱好者，他一直盯着我的自行车看，然后问我：“你的车是捷安特的吧！”，我说是的。然后我们聊了聊，得知他也爱好骑行。交个朋友，有机会一起骑行。
九点四十我顺利到达玉屏火车站，坐车来玉屏的两父子比我还晚一点点才到 。本来计划买个绿皮车火车票，然后办理一个随车托运，把自行车托运回 贵阳 的。可是到了火车站后才知道，现在客运已经取消了随车托运业务了 。要火车运的话，只能走货运了。需要说明的是，如果是折叠自行车，是允许折叠后随人一起带上火车的。不能折叠的就不行 。
由于从来没有办理过火车的货运业务，也怕把自行车弄坏，最后，我们还是选择了花钱多的货拉拉（玉屏到 贵阳 ，三辆自行车400多元）。我们三个还是坐绿皮车的卧铺回 贵阳 。货拉拉本来可以随车一两个人的，但是货拉拉是全程走国道，怕晕车，所以，我们都没跟车，都坐火车回了。
中午，杨大哥热情款待我们吃了非常美味儿的柴火鸡。
晚上我们自己在县城里闲逛，玉屏是萧笛之乡。有一个明朝永乐帝年间修建的钟鼓楼（不过，据说，原始的那个受火灾已经被毁，现在这个是后来重新修建的）。玉屏的廊桥很气派，晚上廊桥两头跳广场舞的人很多，佩服她们在如此炎热的天气还能坚持锻炼身体。玉屏的 舞阳 河畔也很美，可不比 镇远 的差哦！
宵夜，小腕儿烤肉。很有特色。环境干净卫生，有两台街机供小朋友玩。这是最深得孩子心的一点 。老板家刚养了一只小狗，好可爱，萌萌的睡姿。因为自己也养狗狗，所以多和老板聊了一会儿。告诉她一些养狗狗的注意事项。临走时，老板还硬要送我们一瓶水 。
第八天，玉屏坐火车回贵阳
久违的绿皮车，满满的回忆。不仅是我和老公的回忆，儿子也有很多他曾坐绿皮火车的回忆。打打牌，睡会儿觉，吃点儿东西，摇着摇着我们就到了。此次流浪到此结束。
这是此次骑行中买的唯一一个纪念品。（蜜雪冰城里卖的，15元一个），儿子在 凯里 买奶茶的时候，他觉得这个杯子很可爱，非要买一个 。既然买了，我们给就它起了一个名字叫雪王 。骑行的时候，背着它其实是个负担，但是为了保存孩子的一颗童心，骑行的时候，都是老公替孩子背着 。回程的时候，老公说要把贵重物品自己带着身上，别放在驮包里。儿子赶快说雪王是唯一的贵重物品 。好吧！我们把这贵重物品随身携带着。它是我们此次骑行的吉祥物 。
