桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林，这里的水都是指漓江。漓江起点为桂江源头越城岭猫儿山，终点为平乐三江口，全长164公里。从桂林到阳朔的83公里漓江河段，是桂林山水的精华。山清水秀洞奇石美，深潭险滩流泉飞瀑，舟行碧波上，人在画中游。
曾经爬老寨山俯瞰漓江婀娜的身姿，曾经竹筏顺流而下看遍两岸青山，曾经在象鼻山脚下的漓江泡脚，曾经独自徒步阳朔十里画廊，曾经逛过阳朔西街吃过啤酒鱼，曾经在兴坪坐船寻找九马画山，曾经在月亮山看歪果仁攀岩。但我觉得自己从未真正了解过她，如今我用双脚从桂林徒步到阳朔，从完全不同的角度丈量和感受漓江。
这是一次不确定性比较高的徒步，出行前很多情况是不确定的。徒步路线是否还能走通？途中要进行六七次摆渡过江，那些渡口还在不在？路上会遇到哪些人和事情？一切都充满了未知，未知带来挑战和乐趣。如今我走完这条路，收获良多特此分享。
路线总体情况
绝大部分路线是清晰适合户外徒步的，尤其草坪乡到大圩，绝大部分都是竹林阴凉的绿道。但也有比较坑爹的，比如为了让游客坐竹筏游船，万家洲渡口人为被封，就算“偷渡过去”，对面道路荒草丛生甚至有树障拦路。至于林间草丛小路江滩乱石路，对于户外徒步来说都不算难行。下面就是我走过的一些路，具体每个路段的情况下面会详细说明。
各个路段风景指数
从山水风景角度而言，从兴坪到桂林是逐步下降的。兴坪到杨堤段绝对是漓江精华所在，这也是漓江游船的经典线路。杨堤到冠岩，风景略逊一筹，而且同样因为经理利益的原因，不能直接从上桃源摆渡到冠岩，还要翻山越岭。船渡头到大圩没什么峰林，大圩古镇本身值得逛逛，大圩到桂林风景一般，而且很长一段线路是沿着马路的。
老寨山和相公山
漓江徒步路线上，还有两座山值得关注：老寨山和相公山，都可以俯瞰漓江在峰林蜿蜒，绝对是出摄影大片的地方。老寨山不收门票但路况稍差些，就在兴坪码头旁边，相公山是收门票景区，台阶路很好走，观景台有五层。需要离开徒步路线，单独前往再返回江边徒步路线。
两段坐船的经历
漓江沿岸有很多村落，几乎家家户户都有竹筏。其实不存在走不通的问题，真的徒步和摆渡都解决的时候，或者为了赶时间或省力气，可以找到给人家帮忙用船直接送到下一个可以徒步的点，还可以顺便体验船游漓江的美好。我途中坐船两次，从草坪到船渡头和从龙门村到拓木村。
亲切友善的漓江人
途中遇到的漓江人都很友善很亲切，问路的时候，几个人争着告诉你，就恨不得亲自带你过去了。坐船要的价格也比较实在，在冠岩风景区门口，吃米粉同样是10块钱，还免费给加量，吃完饭我想休息，她们还搬出自己家用的躺椅，在桂林城郊的河段，来玩水摸螺的当地人，得知我想淌水还主动告诉我浅滩的位置。遇到钓鱼摸螺网鱼的，交谈起来都非常亲切。
漓江和漓江人
漓江水滋润了这片土地和人们。清晨的时候他们会开动竹筏去撒网，傍晚几个男男女女骑着摩托车去礁石滩摸螺，两位老伙计一起站在江里钓鱼，周末爸爸妈妈带着孩子去江边烧烤游泳抓鱼。江水清澈到可以看到鹅卵石河床，水草在江水中优雅地摆动身体，小鱼小虾田螺在这条江生活，我还亲眼看到自己惊飞的野禽。青山绿水，就是金山银山。
徒步行程安排
D1：深圳-阳朔高铁站-兴坪古镇-二十元背景-黄布倒影-九马画山-画山渡口（摆渡）-冷水渡口-相公山-老村头-下江风光-全家洲-浪石-杨堤对岸（摆渡）-杨堤
D2：杨堤-凤凰学校-滩东步道-下桃源-上桃源（摆渡）-浪洲（翻山）-冠岩-绿道-刘家埠（坐船）-船渡头-潜经村-竹林-碧岩阁-竹江码头-省里村-大圩古镇
D3：大圩古镇-绿道-113县道-桂林绕城高速-小龙门-大龙门（坐船）-湖子岩-拓木村-龙门大桥-铁路桥-造船厂-净瓶山大桥。
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如何抵达和返程
感恩国家的高铁建设，现在去桂林和阳朔都非常方便。阳朔高铁站距离兴坪古镇只有10公里，距离阳朔县城28公里；阳朔高铁站有直达班车前往兴坪和阳朔县城，大概15-20分钟一班。桂林有桂林/桂林西/桂林北3个地铁站，通往全国各地的班次非常多，市区内有多个公交可以前往高铁站，如果赶时间打车的费用通常也不会超过50元。
沿江而下还是逆流而上
从桂林徒步到阳朔，好处是风景会越来越美，尤其第三天的杨堤到兴坪，更是漓江的精华所在。坏处在于如果你的体力或者时间不足以走完，可能最美的反倒没有看到；另外从其他人攻略来看，抵达杨堤后会被景区收取门票，只能坐船从杨堤到九马画山或者兴坪。从阳朔徒步到桂林，好处是确保你不会错过最精华的路段，而且我这样走确实没有被收门票，而且桂林的高铁班车比阳朔选择多，可以留出更多徒步的时间，主要坏处就是风景的体验是逐渐下降的，最后一天大圩古镇到桂林，基本没有太多风景。
抵达徒步起点
从阳朔（或兴坪）徒步到桂林，大概有70-80公里，还要考虑到坐高铁的路上时间，3天时间其实是非常紧张的。我是早晨6点就起床，打车去高铁站，赶上7点20分的首班高铁，途中在高铁上补觉。高铁进入广西境内，尤其是从贺州到阳朔段，路边就可以看到峰林村落和稻田，在高铁上也可以拍到很美的风景。10点钟抵达阳朔站，出站左转就是班车售票处，下台阶就是乘车处，10块钱车票15分钟就从高铁站到兴坪车站。从前人攻略来看，阳朔到兴坪段没什么风景，而且高铁站距离兴坪更近，所以就放弃了阳朔到兴坪这段路线，直接做班车去兴坪古镇开始徒步。
兴坪老街-二十元背景-黄布倒影
兴坪车站出来左转就是兴坪老街，里面有很多餐厅店铺，因为主要目的是徒步，也没有太留意老街。可能是暑假刚过的缘故，老街上也没什么游客。即将抵达兴坪码头的时候，右拐从老街出来到马路上。沿着马路走十几分钟到江边，有很多地方可以下去到江边。左眺可以看到码头边的老寨山，爬到山顶可以俯瞰漓江拐弯，右望就是二十元人民币背景图的风景。
兴坪游船码头到渔村游码头，这段路车多人多比较乱，行人自行车摩托车电瓶车汽车，走过渔村游码头后，人和车就都比较少了。这段路远离江边没什么风景，而且正好赶上中午暴晒时分，徒步非常辛苦。黄布倒影的入口不是很明显，只是在路边有个标志，本来都走过去了，退回来问路边打牌的人，才拐进去走了150米就抵达江边了。
黄布倒影，是说这段江流清澈碧绿透底，从水面上可以看到江底米黄色的大石板，恰似一匹黄布平铺在河床之上，但实际上不断有游船经过，所以也压根也没看到什么黄色巨石。反倒是发现江边有条石板路，不知道能否走得通，尝试着往前走着看。
黄布倒影-九马画山-画山渡口
竹林在石板路上投下树荫，多少减轻了暴晒和酷热，对岸群峰林立江中倒影婆娑，江上有老翁撑着竹筏撒网，不知道今天收获几许。拐过弯前面有客栈的指示牌，于是沿着路走进村落，寻到客栈跟老板问路，他告诉我石板路一直可以到画山码头，在哪里可以摆渡到对岸，然后可以去相公山。
询问路径后心里踏实很多，悠闲地沿着石板路往前走，江上不时有游船经过，偶尔有游客看到我，隔着很远也能感受到诧异的眼光，很多人可能并不知道漓江是可以徒步的。游船上的导游正在讲解九马画山，我隔着江看了许久，试图找出峭壁上的九匹马。旁边有座绝世而孤立的山峰，山顶的观景台都清晰可见，那就是著名的相公山了。抵达画山码头后，摆渡到对岸的冷水渡口，船票是10块钱，直接交给开船的师傅即可。
相公山
我抵达画山码头就有人来招揽生意去相公山，最后跟船上大嫂达成交易，她电话喊来她老公，用摩托车带我去相公山，单程8公里往返50元钱。欣赏漓江山水最佳的角度，其实不是江边，也不是船上，而是江边的山顶。兴坪到杨堤最著名的两个观景点就是老寨山和相公山。
老寨山此前曾经爬过，位置就在兴坪码头旁边，是一位日本老人修的登山路，不收门票但入口比较难找，爬山的路径稍微难走些，但是只要你爬到山顶，就可以看到漓江180度的大拐弯。相公山则是收门票的景区，大部分游客是从阳朔县城坐车或开车走山路过来，从画山渡口过去的人比较少。
相公山山上的台阶修的很好，但仍然很陡峭，爬得快十几分钟就到山顶了，快到山顶处还有洗手间和水龙头，洗洗脸清爽了很多。相公山旅游旺季人很多，很多摄影师都是早晚来拍摄漓江峰林日出日落大片，那时候真是一位难求，所以修建了五层观景台。
我去的时候正值中午，从摄影角度来说光线太强，而且刚刚过了暑假，山顶只有零零散散几个人。直接登上最高的观景台，站在最佳的摄影位，眼前群峰林立，漓江S型蜿蜒穿山而过，山脚下村落稻田，绝美的中国山水画，就在当下就在眼前。
在观景台遇到了携老带幼旅行的中年大哥，还有来自荷兰的老年夫妇，以及带父母旅行的河南妹子，跟他们讲我要从阳朔徒步到桂林，给他们拍跟漓江的合影，跟他们谈谈徒步和健康。
老村头-下龙风光-全家州
从相公山回来，继续往前徒步是不用返回冷水渡口的，摩托大叔直接在老村头路口把我放下，沿着村路过桥穿过村子来到江边，往下游看就是“桂林山水甲天下”，往上走就是下龙风光。这段路出了村子就有点荒，可能是走的人比较少，路边野草已经盖住了路径，但还依稀可见。
但走着走着，路突然就断了，看样子是下雨导致泥石流把路冲断了，形成了宽4-5米深2米左右的沟，看沟边缘有些踩踏的痕迹，想来路已经断了很久，曾经也有徒步者从这里经过。我尝试从上方绕过去，但是并没有找到路，于是只能转过身抓住旁边的草，慢慢把自己滑到沟底，直接跳下去很容易崴脚，再到对面沿着前人的落脚点爬上去。
心里很忐忑后面的路况，不知不觉加快了脚步，幸好再也没有出现类似的断路。这条路真的好久没有人走了，路上惊飞了好几只野禽，有好几个地方视野开阔或者可以下到江边，风景就格外秀丽，真的不是坐船所能体验到的。一路有惊无险，来到全家洲，更有趣的经历还在等着我。
全家洲“偷渡”
抵达全家洲村边时，江边有几个竹筏，对面是秀丽的峰林，拍拍照片真的很好看。但是此时我的水已经喝光，江边房子紧锁喊了半天没人，继续往前走一段，才看到有人在喷药，赶紧走过去买水和问路。旁边人家卖给我两瓶矿泉水，告知我万家洲渡口已经被封了好久了，因为游船公司为了让游客去做他们的游船，所以把这条渡口封了，这样人们无法徒步想看风景就只能坐船了。这个情况跟攻略是符合的，解决方案就是坐车绕圈20多公里，走山路去杨堤。这户人家汽车要价150元钱，我砍价到100块，留下他的电话，还是打算去渡口看看。
走进全家洲村子，就有阿婆跟着我介绍坐摩托车去杨堤要价80元，但我还是固执想尝试走通这条徒步路线码头停靠着很多竹筏，但问了几个人都不肯摆渡，因为游船公司抓到会扣他们的船，他们不想冒这个风险。在码头等了半个小时，都没有找到过江的办法。此时已经是四点多了，太阳已经慢慢偏西了。
难道就真的只能绕路过去？
我只能说上天眷顾有志者，有位老大爷来码头收拾东西，我抱着最后的希望跟他商量，他沉默了一会才答应下来，但是要收取40元钱摆渡费，我毫不犹疑答应了下来。我躲在树后面，等他把船准备好，看江面上下游都没有游船，跟偷渡似的跑上船，转瞬就到了对岸。
走错路爬错山
由于渡江比较慌乱，对路径没有问的很仔细，过江后沿着石头路往上走，想着绕过这座山再回到江边，结果越走越高，好像走到了山里面，此时我已经爬到很高处，全家洲和漓江都在脚下了。感觉很不对劲，就给老伯打电话，他连忙说走错了走错了，是贴着江岸山壁走过去的。
重新下山快回到江边时，才发现有条小路是贴着江边山壁的，因为太久太久没人走，所以完全被荒草覆盖，刚刚上岸又有点慌乱，结果就没看到小路。用登山杖拨打着荒草往前走，主要是想打草惊蛇，慢慢爬升到到山壁的高处，然后再下坡就快到江边了。结果在某个小石桥上，被人为堆了很多树枝，明显就是故意想阻断徒步的路线。从旁边绕或者搬开树枝是不可能的，趴下来钻进树枝底下匍匐前进几米，然后找了空隙站起来再爬过去，总算突破了最后一道难关。我真的真的太难了。
往前走到江边就看到明显的徒步道路，还有浪石和全家洲摆渡的指示牌，明显是此前有完善的摆渡和徒步路线，就因为利益遭到蓄意的破坏，让很多人都没办法体验如此美好的徒步路线，此时翻山越岭加上早起休息不好，疲惫达到了极限，坐下来喘息了很久继续上路，好在后面已经没有阻碍了。
浪石摆渡-夜宿杨堤
抵达浪石村已经快要天黑了，村里的小卖部都关门了，有户人家开着门，客厅里妈妈正在教孩子做作业，说明来意后让我在饮水机灌满水。抵达杨堤对岸的码头已经将近七点半，码头上的摆渡据说五点钟准时下班了。好巧遇到杨堤乡政府人员下乡办事回来，正好蹭他的公务船过江，如果在迟一会他可能就过江走了，我可能真的没办法过江，真的是感恩自己有这么好的运气。
穿过杨堤的牌坊，大街上空空荡荡的，跟那位下乡的工作人员告别，找了家靠街的民宿，双人间80元钱。洗了热水澡躺在床上喘息了会，爬起来去牌坊旁边的大自然农庄，点了一份鲜笋回锅肉吃了两碗米饭。买了几瓶路上要喝的水，回酒店甜甜地睡了一觉。
杨堤-凤凰中学-下桃源-上桃源
清晨起来吃了碗米粉就上路，店家推荐我走公路，但我还是坚持尽量走江边。在码头拍了几张照片。就沿着路往上游，记得千万不要过桥，那样会走到江心岛上，根本无法走通。走到即将过桥的时候，沿着左侧草地往上走，在某个屋子后面爬上坡，林子里有隐蔽的土路，穿过竹林和农田，最终土路跟公路汇合，位置就在凤凰中学附近。
随后基本都是沿着公路走，路上问过几个人，都是说沿着公路走到尽头，就是上桃源的渡口。其实下桃源那里应该是有小路的，但是路况比较复杂，建议还是保守点走公路吧。途中有一段叫做滩东步道，此处地势较高，可以俯拍漓江和峰林。
上桃源-浪洲-翻山-冠岩
在上桃源渡口等船，又是叫喊又是挥手的，对岸摆渡的船老大挥挥手表示知道了，但是没有开过来的意思，直到渡口又来了一些当地过江的村民，渡船才慢悠悠地摆渡过来。同船老伯告诉我，原本这里也有渡船可以直接到冠岩渡口，也是因为游船公司利益的缘故，现在只能到对岸的浪洲，要想去冠岩还要翻过一座山。
摆渡到对岸后，是有个面包车30元去冠岩的，但想着自己是来徒步的，尽量还是不坐车。一路走过去，风景其实还是不错的，近处绿油油的农田，远处层峦叠嶂的峰林。只是爬坡真的蛮辛苦，虽然只有一座山，但是盘山路兜兜转转了七八圈，汗水留下来摔八瓣，途中还遇到从桂林骑行去阳朔的自行车队，总算是翻过了这座山。
下山处是个村落，不知道是不是草坪回民乡的一部分，村子里沟边清水流淌，村民就用山水洗菜。问他们怎么到江边，给我指了条小路，然后我就走进了冠岩风景区。对于景区内的溶洞不感兴趣，而且也没时间去逛，沿着江边走出景区，找了家餐厅继续吃桂林米粉。老板娘真心好人，不仅免费给我加量，吃完后看我很累，还搬出躺椅给我休息，就差招我做上门女婿了。
冠岩-草坪乡-刘家埠-渡船头
从冠岩风景区沿着马路走出来，在停车场那里路分为两条。询问的人都说要走大路，但是暴晒又无聊。毅然决然地选择走江边绿道，按照攻略应该在绿道尽头，摆渡到对面的明村，然后再沿着江边走一段，再摆渡回这边的渡船头。
这条绿道不仅风景好，而且竹林掩映绿荫洒地，走起来特别舒服。路旁一边是江水，另一边是果园，都能看到柚子挂满枝头，也能看到竹林里冒尖的竹笋。
说来也都是缘分，经过这条路上唯一的村落刘家埠，刚好碰到为小姐姐溜娃，难得碰到人赶紧过去搭讪，说明自己想摆渡然后徒步到大圩古镇。她说渡口不太确定是否有船，她带我找她爸爸，谈妥60元钱直接送到渡船头，避免了两次摆渡的等待和不确定性，也顺便坐船体验下漓江。
渡船头-潜经村-竹林-碧岩阁-竹江码头-大圩古镇
从草坪回族乡到大圩，都是非常舒服的竹林绿道。在渡船头上岸后，就沿着江边竹林行走，里面还有石凳石桌可以休息，还有不少介绍竹文化的典故和诗句。很快就会路过潜经村，当时中原回族兄弟避难带着《古兰经》逃到这里，跟这里的当地人结婚，逐渐形成了这个回族村落，有兴趣的可以绕过去看看。
继续往前走绿道基本都沿着江边，偶尔要避开河湾或者码头，会走到上面的公路，但是很快就又回到江边。这一路峰林慢慢变少了，有当地人开着摩托车到有礁石的江湾摸螺，还有两位老者站在浅滩处钓鱼。漓江不仅仅给两岸人民提供了交通和食物，也给他们带来很多乐趣。
继续沿着绿道走向大圩古镇，但是绿道在即将抵达古镇的时候，被漓江的分叉阻断了。后来问当地人才知道，原本修建绿道的时候，确实有座桥可以直接到古镇的，但是前几年发洪水冲垮了河水看起来也不是很深，但是徒步消耗了太多体力，而且附近没有人，加上水下情况不明，想想还是按照地图绕路进了古镇。
古镇靠近江边，里面住宿客栈很少，在古镇外面靠近马路有很多家。在码头附近找了家名字叫做“古江情”的客栈，洗澡休息后到老板娘推荐的渔家飘香餐厅吃完饭，吃光了两斤的啤酒鱼和三碗米饭，饿着爬进来撑着爬出去，夜晚江面上明月高悬天空寒星点缀两边，古镇很安静很安静。
大圩古镇
大圩古镇距今大概有两千年了，是广西古代四大圩镇之一。在没有公路铁路的年代，大圩古镇靠近桂林位于漓江拐弯之处，是商贾云集贸易往来之地，以前有很多商铺会馆。孙中山先生乘船前往桂林组建北伐军时，还在此处登岸发表演讲，登岸处现在还矗立着孙先生的雕像，演讲的地方就在大圩古镇中心的博物馆里。
现在古镇不收门票，跟江岸隔着一排房子的那条街，汇聚了古镇大部分明清老建筑。店铺里有卖桂林鸡血石的，有卖各种古董老物件的，也有卖各种口味的辣酱。
继续沿着街道走下去，还有建于明代的万寿桥，桥面的石头磨得溜光，石头缝隙里张出了荒草，四个石雕狮子默默看着江水流逝了几百年。
这条街上有家广昌布行，3块钱就可以参观，里面收集了古时的桌椅，雕刻精美的石盆，还有木瓦当木质门窗，经典的天井和古宅主人的老照片。
大圩古镇仍旧保留了很多明清老建筑，虽然看起来有些破落但都是真实的老建筑，而不是后来翻新仿古的伪建筑。游客中心附近有栋很宏大的建筑，应该是很多建筑的集合体，包括当铺银行商铺行会关帝庙和大圩古镇博物馆。
博物馆门票10元钱，人多可以砍价到5元，展出的是以前留下来的楹联和匾额，里面还有孙中山先生亲笔手书的天下为公，但其实里面还有很多旧时候的物件和图书，拐过几个阴暗的走廊，还可以找到被遗忘的关帝庙。
大圩古镇对面江心有座岛叫做毛洲岛，从码头坐船过去7块钱返程不收票，上面主要是农家乐和蔬菜水果种植园，可以来这里吃农家饭采摘点蔬菜和水果，可惜我并没有时间过去游览了。毛洲岛还是挺大的，如果真的要上去逛逛，可能需要半天时间。
大圩古镇-绿道-港建大桥
感恩国家的城市建设，从大圩古镇到桂林依然是有绿道的，从大圩古镇东西向主街往东走，从一个不知何年何月的拱桥下穿过去，就可以绕到绿道上面。原以为绿道会沿着江边，结果她很不争气，很快就跟公路汇合了，此后很长一段都是沿着马路边，看这意思是不打算跟漓江汇合了。
网上攻略是提到沿着桂竹路走，但实际上桂竹路也不沿着江边，而且现在大圩古镇旁的江边正在施工，再往上游还有个名叫山水里的别墅项目，据古镇的人说是很难走得通。穿过桂林绕城高速后，觉得再这样沿着公路走下去没意义，在路边小卖店买水问路，在绿道和桂竹路汇合成桂磨大道的地方，拐上村路往小龙门和大龙门方向走。
小龙门-大龙门-拓木村
在小龙门村遇到一群村民打牌，问路后沿着田间小路走到大龙门。按照前人的攻略在大龙门或者上游的休闲农庄，就要摆渡到对岸的拓木村，在大龙门总算又见到漓江，还偶遇了游泳的父子俩。陆续问了几个村民，都说现在没人摆渡，渡口早已经废弃了。如果继续走到休闲农庄，如果没有摆渡的竹筏，而且也没有路能沿着江走，我只能拐回公路继续走绿道。
然后就是我的主角光环再次爆发，在即将走出大龙门村时，我遇到在江边台阶上抽烟的几位老汉，其中有位跟我说可以50元钱用竹筏送我到拓木村。于是他带着我走下台阶，绕过戏水的孩子们，解开缆绳坐上竹筏，我就这样第二次“被迫”船游漓江了。
这段江面靠近桂林，反倒没有什么游船，一叶扁舟荡漾于漓江山水中，途中惊飞很多白鹭，在湖子岩附近浅滩，还可以清晰看到江底卵石和飘动的水草。
一路上都没有看到摆渡或者游船，江东岸除了几家农家乐也不见什么人家和建筑。抵达拓木村后到村里换钱付船费，给撑船师傅买了瓶水，毕竟人与人相见都是缘分，他说自己也十几年没来拓木村了，觉得拓木村变化也很大，房屋和道路都变成新的了。
拓木村登岸的地方，回头往下游方向，可以拍到很美的峰林群山和漓江，附近江边有很大的江滩地和水坑，几头老牛在水坑里戏水避暑，但我还要顶着酷热暴晒继续往桂林出发。
拓木村-龙门大桥-浅滩戏水
拓木村出来沿江是县道，江水在这里流动的很平缓，有好几处浅滩的地方，都有大人带着孩子在玩水，看着好生羡慕。后来终于禁不住诱惑，某个浅滩的地方脱了鞋袜，把脚泡在漓江清凉的水里，鹅卵石硌着脚微微有点疼，站在江水里看逝者如斯夫。水草轻柔地打着我的脚，小鱼偷偷啄着我的脚后跟，弯下腰来伸手在卵石缝里，就可以摸到大大小小的石螺。
有一家人来江边游玩，两个父亲带着两个男孩子，趟着水向江心走去，把衣裤装在袋子里举在头顶，一个大人牵着一个孩子，顺流连走带飘的冲到江心的一块浅滩上，期间孩子的鞋子被冲走了，另一位大人跳到水里捡了回来，大人孩子都大笑不已。母亲带着较小的女娃，就在江边浅水里玩水。
他们住在桂林城郊，也是偶尔才来江边玩耍一回，孩子们都特别期盼，现在孩子距离大自然越来越远，跟手机电脑走得越来越近，这样亲近自然的机会实在是难得，也会永远留在他们幼小的记忆里。
离开戏水的浅滩继续向前，县道离开了江岸兜了一圈，询问某个路过的骑摩托车的小哥，他说前面有土路到江边，江边有青石堤坝可以走，再离江边远点的树林里也有阴凉小路。按照他的指点来到江边，刚好遇到一家人在烧烤，有鱼有肉还有玉米，吃点烧烤再跳下水游泳，江畔度假也是其乐融融。
这段路江边有青石板的堤坝，沿着江一直通向远方的市区。江水里水草快乐地跳着舞，偶尔有几个人站在江里摸螺和网鱼，继续走到铁路桥附近，才遇到三三两两的垂钓者。跟他们攀谈漓江里有那些鱼，他们说最常见的鲤鱼鲫鱼草鱼，也有桂鱼、黄鳝骨、青鱼等等，只是近年来电鱼和下地笼，导致漓江的鱼儿少了很多。
漓江上的铁路桥可能是废弃的，没见到有什么火车通过，倒是有不少人在附近钓鱼。随后江边路就变得模糊随意，只是在江边草地和卵石堆里穿行，依稀看到有人走过的痕迹，最后抵达修船厂就算结束了，或者绕过去也可以继续走到净瓶山大桥。
徒步漓江的感受
正如前文所说，我并不是第一接触漓江，桂林阳朔此前都曾经去过，包括爬老寨山俯瞰漓江，也包括坐船游览漓江。这次从兴坪沿着漓江徒步到桂林，收获的不仅仅是沿途的风景，经过的更多是非景区的村落和城镇。我看到了旅游经济和城市发展给漓江带来的改变，也看到了漓江人的淳朴和热情，还有他们跟漓江相处的方式和浓厚的感情。烈日炎炎路径不明，眼睛在天堂身体在地狱，但是没有哪一步路是白走的。
